Доработки и переделки выхлопной системы
Основная проблема данного крепления заключается в неравномерности распределения нагрузки на кронштейны, вследствие чего, при выходе из строя выхлопной системы между первой и второй точками крепления, выхлопная система падает и упирается в асфальт. Подобная поломка весьма опасна и может спровоцировать аварийную ситуацию. Чтобы избежать неблагоприятных последствий, клиентам нашего сервиса мы предлагаем усиление выхлопной системы и модернизацию крепления глушителя. В автомобиле, с которым мы будем проводить ремонтные работы, уже были приварены усиления от резонатора к трубе с обеих сторон. Это позволило сохранить целостность выхлопной системы, хотя труба, выходящая из резонатора, полностью прогорела. Если бы не было усиления, то при подобной поломке, то резонатор стал бы волочиться по земле.
LADA 4×4 – раздвоение выхлопа и установка насадок из нержавеющей стали
Комплектующие для установки. Насадки глушителя. В корзину. Графитовое кольцо с болтами. Соединительные элементы выхлопных систем "Stinger" и "STT" для 16кл двигателей. Треугольная прокладка фланца 51мм.
Стоимость: р. Установка: со штатным резонатором и с резонатором "Stinger"-без сварки. Размеры: диаметр труб 51 мм, диаметр бочки мм, длина бочки мм, толщина стенки 1,5 мм. Материал: сталь 08ПС, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска. Данная модель может быть изготовлена из нержавеющей стали, подробности уточняйте у менеджеров! Глушитель предназначен для снижения уровня шума отработавших газов, выходящих из выпускного коллектора двигателя в атмосферу.
