Какой фаркоп лучше: разбираемся в деталях
Пора завязывать: все это уже слабо похоже на здоровую журналистику и еще меньше — на работу в рамках Трудового кодекса. Мне снится Веста. Вполне конкретная — универсал SW в исполнении Cross и в максимальной комплектации. Точно такой, какой еще в мае я сначала увидел в дизайн-студии АвтоВАЗа, а затем перегонял из Тольятти в Ижевск, но только не в камуфляже, а с термоядерным оранжевым окрасом. Четыре месяца молчания по условиям эмбарго — и эти ночные встречи.
Просмотр полной версии : Фаркоп. Я же писал что езжу уже лет 5 и никто меня не трогал никогда! Когда есть альтернативные приемлемые варианты. В прицепе валяется. А если кто с зади захочет?????
Чтобы получить возможность перевозки прицепов, многие легковые машины комплектуются специальными прицепными устройствами — фаркопами. Эти простые по конструкции устройства позволяют обеспечить надежное крепление прицепа, быстро отсоединить его при необходимости. Если фраков ставит завод-автопроизводитель, то под каждую машину подбирается определенная модификация с учетом особенностей машины. А при самостоятельном монтаже автовладельцы допускают множество ошибок — не учитывают клиренс автомобиля, неправильно подбирают модификацию по допустимому тяговому усилию. Некоторые даже умудряются установить фаркопы, не предназначенные для перевозки прицепов европейского типа. Поэтому чтобы обеспечить безопасную перевозку прицепов, трейлеров, стоит доверить установку или замену неправильно установленного фаркопа автослесарю, так будет надежней.
