Выбор материала
Большинство автовладельцев заботятся о наружных элементах кузова машины, но забывают о состоянии колесных арок и днища. А ведь именно там раньше всего возникает ржавчина. Заводской антикор способен вполне эффективно защитить кузов от коррозии.
Счастливые обладатели новых авто надеются, что их машина как минимум несколько лет не будет создавать проблем и требовать ремонта. Отчасти так и будет — современные технологии дают возможность автопроизводителям давать гарантию на новый автомобиль лет и от тысяч километров пробега. Но к сожалению, автомобили в нашей стране эксплуатируются не в идеальных условиях, и уже после первой зимы новое авто начинает ржаветь. Неблагоприятные погодные условия, снег и грязь, смешанные с химическими добавками для борьбы с гололедом, вызывают преждевременную коррозию.
Саморазрушение автомобиля от коррозии закладывается ещё на этапе проектирования. Но одни автопроизводители «дают» срок службы кузова около трёх лет, а другие — почти 12 лет. В чём разница? В используемом сплаве и правильной антикоррозийной обработке. Ведь кузов подвергается повышенным негативным воздействиям окружающей среды.
